China anuncia próxima missão espacial para 2010

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País planeja construir nas próximas décadas uma estação permanente no espaço

EFE

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PEQUIM – Após o sucesso do primeiro passeio chinês no espaço, em 2008, o país voltará a fazer missões, dessa vez não tripuladas, em 2010 e 2011, anunciou neste sábado um porta-voz do programa espacial da China à agência oficial de notícias “Xinhua”.

Primeiro se lançará, no final de 2010, um módulo que orbitará ao redor da Terra, e pouco depois, em 2011, partirá uma nave, a “Shenzhou VIII”, para se unir ao módulo e completar o primeiro acoplamento espacial da China.

A operação servirá de teste para futuros projetos espaciais da China, que nas próximas décadas estuda construir uma estação permanente no espaço.

A China lançou seu primeiro astronauta ao espaço em 2003 e, em setembro do ano passado, um dos três cosmonautas que viajaram na “Shenzhou VI”, Zhai Zhigang, se tornou o primeiro a fazer um passeio espacial, flutuando pelo espaço pro alguns minutos.

Ryanair planeja cobrar dos passageiros pelo uso dos banheiros a bordo

DUBLIN – A companhia aérea irlandesa Ryanair – líder no segmento de ‘baixo cuto, baixa tarifa’ na Europa – estuda a possibilidade de cobrar 1 libra, ou cerca de R$ 3,40, dos passageiros que queiram usar os toaletes a bordo, admitiu nesta sexta-feira o diretor executivo da empresa, Michael O’Leary.

“Uma questão que temos contemplado no passado, e agora voltamos a ela, é a possibilidade de instalar nas portas dos lavabos um serviço de moedas para que as pessoas paguem uma libra”, informou o executivo em entrevista à rede BBC.

Opine: Você estaria disposta a pagar por serviços a bordo dos aviões para baratear os preços das passagens no Brasil?

O’Leary disse que a medida não vai criar inconvenientes para os passageiros que não tenham moedas no bolso, já que, em sua opinião, ‘ninguém na história da aviação tenha embarcado num avião da Ryanair levando menos de uma libra’.

Na semana passada, a empresa anunciou a eliminação, em breve, de todos os pontos de atendimento nos aeroportos para que os usuários façam seus check-in pela internet.

“Nossa política consiste em encontrar maneiras de aumentar as receitas para poder, assim, baratear o custo da viagem”, disse O’Leary.

Já o diretor de comunicações da Ryanair, Stephen McNamara, tentou amenizar as declarações do diretor executivo, dizendo que ele poderia estar ‘brincando’:

“Michael inventa muitas coisas enquanto fala e, embora tenhamos tratado do assunto internamente, não há planos de imediato para aplicarmos tal medida”.

Em seguida, acrescentou:

“Os passageiros nas estações de trem e de ônibus estão acostumados a pagar pelo uso dos lavatórios. Por que não nos aviões? Nem todos usam o banheiro e nossos aviões, mas os que o fazem poderiam contribuir para baratear os bilhetes de outros viajantes. Ainda assim, quem sabe, O’Leary estava apenas de graça”, disse McNamara.

Brasil – Embraer entra com recurso contra suspensão de demissões

GloboNews TV
Valor Online

Sindicalistas e funcionários demitidos realizam protesto na entrada da Embraer, em São José dos Campos, em SP./Foto: EFE

SÃO PAULO – A Embraer já apresentou recurso ao Tribunal Regional do Trabalho de Campinas contra a decisão judicial que suspendeu até o próximo dia 5 a execução de 4,2 demissões anunciadas pela empresa no dia 19 de fevereiro, que correspondem a 20% do quadro de funcionários, alegando que “procedeu as referidas dispensas rigorosamente de acordo com todos os preceitos e normais legais existentes”. A suspensão das demissões vale até a próxima quinta-feira, quando ocorrerá uma audiência de conciliação entre os funcionários e a direção da empresa.

A liminar que suspendeu a iniciativa da empresa foi concedida na manhã desta sexta-feira pelo presidente do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) de Campinas, desembargador Luís Carlos Cândido Martins Sotero. A decisão refere-se à ação movida pelo Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, pela Federação dos Metalúrgicos do Estado de São Paulo e pelas centrais sindicais Força Sindical e Conlutas, tendo em vista à falta de negociações antes de a Embraer anunciar os desligamentos.

Em comunicado divulgado em seu site, a fabricante de aviões reforçou que o ajuste da folha de pagamentos é necessário devido à “drástica” redução de demanda por aviões no mundo todo. E lembra que a liminar não acarreta a reintegração dos empregados e que pretende entrar ainda hoje com recurso junto ao TRT, alegando que as demissões foram feitas conforme todos os preceitos e normas legais.

O Ministério Público do Trabalho agendou para a próxima segunda-feira uma audiência de conciliação entre o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e a Embraer.

Ao saber das demissões, o presidente Lula disse estar indignado e convocou o presidente da Embraer, Frederico Curado, a ir no planalto dar explicações. No entanto, após conversar com os executivos da empresa, as demissões foram mantidas .

Protesto contra demissões

Na manha desta sexta-feira, cerca de 400 funcionários da Embraer fizeram uma passeata pelas ruas de São José dos Campos, sede da empresa. O protesto foi repetido à tarde, desta vez em frente à sede da companhia. Mas a chuva atrapalhou o protesto, que reuniu cerca de 200 funcionários.

Também nesta sexta, o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, Adilson dos Santos, se reuniu com o presidente do BNDES, Luciano Coutinho. O sindicalista foi pedir que o banco interceda em favor dos trabalhadores demitidos na Embraer. Segundo ele, Coutinho teria se comprometido a pedir à empresa que abra negociação com o sindicato.

Confira a íntegra do comunicado da Embraer:

COMUNICADO

“São José dos Campos, 27 de fevereiro de 2009 – O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região, juntamente com outras entidades sindicais, entrou, ontem, dia 26 de fevereiro de 2009, com dissídio coletivo junto ao Tribunal Regional do Trabalho da 15ª região. Esta ação visa que o tribunal interprete a legalidade das demissões efetuadas pela Embraer sem prévia negociação sindical e inclui pedido de liminar pleiteando a suspensão cautelar das rescisões contratuais.

“O pedido de liminar foi deferido pelo Presidente do Tribunal, que determinou a suspensão das demissões em questão até o dia da audiência de conciliação, marcada para 5 de março de 2009. Esta decisão não acarreta a reintegração dos empregados.

“A Embraer reitera seu profundo respeito aos funcionários que tiveram seus contratos de trabalho rescindidos, mas novamente enfatiza a necessidade de se ajustar à drástica redução de demanda por aeronaves em todo o mundo.

“Nesse sentido, a Empresa pretende entrar ainda hoje com recurso junto ao Tribunal Regional do Trabalho, uma vez que procedeu as referidas dispensas rigorosamente de acordo com todos os preceitos e normas legais existentes.”

Turbulência pode ter derrubado avião na Holanda, dizem pilotos turcos

28/02/2009 – 09h08

da Efe, em Ancara (Turquia)

A queda de um avião da companhia aérea Turkish Airlines sobre a cidade de Amsterdã na última quarta-feira pode estar relacionada à turbulência gerada por uma aeronave maior que havia pousado instantes antes, disse a Talpa (associação turca de pilotos comerciais) neste sábado.

A hipótese responde ao comentário do Conselho Holandês de Segurança Aérea de que as turbinas do avião não estavam funcionando na hora da queda. Porém, como as caixas-pretas do aparelho ainda não foram abertas, a Talpa cobrou das autoridades holandesas uma explicação para o que foi dito.

Assista ao vídeo do resgate das vítimas
Veja a galeria de fotos do acidente
Veja infográfico sobre queda de avião

Robin Lonkhuijsen/Reuters
Investigadores analisam fuselagem de avião que caiu em Amsterdã e deixou nove mortos
Investigadores analisam fuselagem de avião que caiu em Amsterdã e deixou nove mortos

Neste sábado, o presidente da entidade, Ziya Yilmaz, disse que as declarações das autoridades holandesas visam minar os esforços da aviação civil turca para crescer rapidamente. Além disso, deu a entender que a torre de controle do aeroporto de Schiphol pode ter causado o acidente.

Segundo a Talpa, as autoridades holandesas erraram em todos os seus comentários, a aeronave tinha combustível suficiente para voar mais 40 minutos, os motores funcionavam na hora da queda e uma turbulência causada por um avião que havia aterrissado instantes antes pode ter provocado o acidente.

“Perguntamos a nós mesmos se os pilotos do avião turco foram advertidos pela torre de controle da possibilidade de uma esteira de turbulência”, disse Yilmaz.

O presidente da Talpa acrescentou que, segundo testemunhas, os pilotos do avião acidentado estavam vivos e movimentavam as mãos após a queda, o que o levou a fazer a seguinte pergunta: “Quanto tempo se precisa para tirar os pilotos de uma cabine?”.

A Talpa também disse que um Boeing 757, conhecido por criar uma forte “esteira de turbulência”, havia aterrissado dois minutos antes do aparelho da Turkish Airlines.

Aparentemente, o centro de controle aéreo e o radar podem ter se confundido, já que não foi dado um intervalo de três a quatro minutos entre a aterrissagem de ambas as aeronaves, concluiu a associação.

Avião com 51 pessoas faz pouso de emergência na Romênia

sábado, 28 de fevereiro de 2009, 10:45

Pilotos sobrevoaram o aeroporto por duas horas, para gastar o combustível; ocupantes não se feriram

AP

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Timisoara –

Avião fez pouso de emergência no Aeroporto Internacional Timisoara. Foto: Reuters

Um avião romeno com 51 pessoas fez um pouso de emergência em segurança neste sábado. Todos os passageiros escaparam sem ferimentos. A frente do avião ficou fincada na pista do Aeroporto Internacional Timisoara. A aeronave circulou sobre o aeroporto por quase duas horas para usar todo o combustível do tanque e assim evitar uma possível explosão na descida.

Ao menos 10 ambulâncias e três equipes de bombeiros estavam aguardando na pista. Os pilotos da Moldávia, Iurie Oleacov, 37, e Leonid Babischi, 47 são bastante experientes.

A aeronave Saab 2000 carregava 47 passageiros e 4 tripulantes. O aeroporto ficou fechado durante duas horas e meia após o incidente desta manhã.

Pilotos da aeronave eram experientes. Foto: Reuters

Aeronautics de Israel prepara primeiro vôo de seu H2S não tripulado

Sex, 27 de Fevereiro de 2009 17:15

A empresa Aeronautics Defense Systems de Israel está planejando o primeiro voo de seu novo VTUAV (Vertical Take-off and Landing Tactical UAV) baseado no helicóptero tripulado belga Dynali H2S. Este primeiro teste da aeronave deve acontecer nas próximas semanas, informou o executivo-chefe da empresa, Avi Leumi.

A Aeronautics planeja oferecer o H2S não tripulado para atuar em missões de reconhecimento e como plataforma armada. Para construção do protótipo, a Aeronautics adquiriu da empresa belga um kit do aparelho, cujas características o tornam adequado para servir de base para a concepção de um aparelho de asas rotativas não tripulado.

O H2S é equipado com um motor a explosão DS 25 de 165 hp que permite ao helicóptero uma razão de subida de 6.09 m/s, voar á uma velocidade de cruzeiro de 160 km/h e alcançar um teto máximo de operação de 3050 metros.

A versão não tripulada do H2S terá um peso máximo de descolagem de 700 kg. Baseando-se na experiência adquirida com seus UAVs Orbiter e Aerostar, a Aeronautics está aperfeiçoando um sistema de controle remoto específico para o H2S.

Os trabalhos de conversão da célula do H2S tripulado em um protótipo não tripulado está incluindo a substituição da cobertura transparente da tripulação por uma estreita cobertura aerodinâmica construída com estrutura de alumínio revestida com material composto.

UAVs SIDM da Força Aérea Francesa já operam no Afeganistão

Sex, 27 de Fevereiro de 2009 16:01

Desde meados do corrente mês, a Armée de L’Air (Força Aérea Francesa) está operando a partir da base aérea de Bagram, localizada a 50 km ao norte de Kabul, Afeganistão, um grupo de aeronaves não tripuladas SIDM (Système Intérimaire de Drone MALE) em missões de apoio à ISAF (International Security Assistance Force), coalizão de forças presentes no Afeganistão lideradas por países membros da OTAN.

O pessoal do esquadrão experimental de drones “Adour” oriundos da base de Mont-de-Marsan, França, adquiriu as competências necessárias para realizar as tarefas operacionais ISR (inteligência, reconhecimento e vigilância), de dia ou a noite, para auxiliar a coligação de tropas que lá estão. Um grupo de 25 militares franceses estão operando o sistema, que consiste em três aeronaves SIDM e os respectivos equipamentos de controle e apoio.

O SIDM, aeronave não tripulada desenvolvida pela EADS a partir do Eagle 1 da IAI (Israel Aerospace Industry), está equipado com um completo sistema eletro-óptico de visualização, designador de alvos laser e de radar de abertura sintética com função MTI (indicador de alvos móveis).

O primeiro voo de um SIDM no Afeganistão aconteceu no dia 17 do corrente mês e teve duração de 40 minutos. O sistema foi oficialmente batizado de Harfang. Este é o nome de uma coruja branca freqüentemente encontrada no extremo norte do Canadá. Relativamente ao seu tamanho, esse pássaro possui olhos grandes, enquanto a cabeça dele pode fazer uma de rotação de 270 ° e observar atentamente tudo que esteja ao seu redor.

Brasil – Segunda fase de Tam Paixão Pelo Rio será em Ipanema

O projeto “Tam Paixão Pelo Rio” terá mais uma etapa neste final de semana na Cidade Maravilhosa, desta vez na praia de Ipanema.

O jogador de beach soccer Júnior – também ex-Flamengo e seleção brasileira -, ensinará técnicas da prática esportiva aos cariocas em três clínicas diárias.

Os interessados em participar das atividades deverão se inscrever no local, gratuitamente, a partir das 10h.

As clínicas, com duração de 1h30 e capacidade para 30 alunos cada, estão marcadas para as 10h30, 14h e 16h30.

O programa está na segunda fase e tem como objetivo promover a saúde e a qualidade de vida por meio de práticas esportivas.

Tendas instaladas numa área de mais de 4,5 mil m² no Posto 10 oferecem serviços gratuitos de massagem e avaliação funcional, espaços para descanso e para a prática das aulas de esportes e até uma miniacademia com aulas de ginástica.

Bombardier Business Aircraft Re-organizes U.S. Sales Force

  • New U.S. structure emphasizes one point of contact philosophy
  • Pre-owned aircraft sales team now fully integrated within the new aircraft sales structure

Bombardier Aerospace today announced changes to its Business Aircraft sales team for the United States. The Learjet, Challenger and Global jet sales teams have been consolidated into a single U.S. sales force. Under the new structure U.S. sales directors are now responsible for all current production aircraft.

“The change in the U.S. sales force mirrors the current structure in our international sales team, whereby sales directors promote aircraft from all three product families,” said Bob Horner, senior vice president, sales, Bombardier Business Aircraft. “By creating one point of customer contact, I am confident that the new structure will serve to streamline and enhance the buying experience for our U.S. customer base – a market vital to our ongoing success in the industry.”

Leading the new organization, Brant Dahlfors, vice-president, sales, U.S. is responsible for the overall team which is now divided into three regions, each led by a newly appointed regional vice-president: Scott Westfall, regional vice-president, U.S. west; Ed Thomas, regional vice-president, U.S. central; and Peter Vasconcelos, regional vice-president, U.S. east.

Mike Fahey continues as vice-president, Learjet sales, with ultimate responsibility of all Learjet related sales activity worldwide. He also takes on responsibility for pre-owned aircraft sales worldwide. The pre-owned sales team is now fully integrated with the new aircraft sales force to offer customers the most seamless service possible.

About Bombardier
A world-leading manufacturer of innovative transportation solutions, from commercial aircraft and business jets to rail transportation equipment, systems and services, Bombardier Inc. is a global corporation headquartered in Canada. Its revenues for the fiscal year ended Jan. 31, 2008, were $17.5 billion US, and its shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD). Bombardier is listed as an index component to the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. News and information are available at www.bombardier.com.

Bombardier, Global, Challenger and Learjet are either registered or unregistered trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

© Bombardier 1997-2009

Brasil – Infraero cede espaço para Armazém Humanitário no Galeão

27/02/2009

O Armazém Humanitário do Governo brasileiro será inaugurado nesta segunda-feira (2/3) no Terminal de Carga Aérea do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão (RJ) – administrado pela Infraero – em cerimônia aberta à imprensa.

O evento será realizado das 11h às 12h30 e contará com a presença do Ministro da Integração Nacional, Geddel Vieira Lima, e do Subsecretário-Geral de Cooperação e de Promoção Comercial do Ministério das Relações Exteriores, Embaixador Ruy Nunes Pinto Nogueira. Estarão presentes, ainda, autoridades do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento e do Ministério da Defesa. A Infraero será representada pelo superintendente do aeroporto, Wilson Massa, e pelo diretor Comercial da estatal, Fernando Nicácio Filho.

“Para a Infraero é muito importante contribuir com essa ação de tamanha relevância pelo seu propósito. Esse trabalho vai ao encontro da Política de Responsabilidade Social da empresa, que soma-se a outras também relevantes, como é o caso da integração nacional” afirmou Fernando Nicácio.

A instalação do armazém tem o propósito de dar maior celeridade à assistência humanitária internacional prestada pelo Brasil. O armazém terá estoque permanente de 14 toneladas de alimentos para doação a populações atingidas por desastres naturais ou causados pelo homem.

A iniciativa atende a proposta do ministro das Relações Exteriores, Embaixador Celso Amorim, aceita pelos demais membros do Grupo de Trabalho Interministerial de Assistência Humanitária Internacional.

Exemplos recentes da assistência humanitária brasileira, em resposta à solicitação de outros Governos, são o envio de 15 toneladas de medicamentos e alimentos à população afetada pelos conflitos na Faixa de Gaza e a doação de 45 mil toneladas de arroz a Cuba, Haiti, Honduras e Jamaica.

Armazém
O Armazém está localizado em frente à Base Aérea do Galeão, dentro da área da Infraero, local de onde partem as aeronaves Hércules C-130 e Boeing 707 da Força Aérea Brasileira (FAB). A estrutura permitirá ao Governo brasileiro atender, com a máxima urgência possível, às demandas humanitárias da comunidade internacional.

A área total do terminal de cargas do galeão, inaugurado em dezembro de 1978, é de 42 mil m², sendo 31 mil m² para importação; 11,4 mil m² para exportação; 4,6 mil m² de câmaras frigoríficas; 920 m² para cargas perigosas e 290 m² para acomodação de cargas vivas. Em 2008 foram movimentadas mais de 67 mil toneladas de mercadorias no Teca do Galeão, com 46% de aumento em relação às 45 mil toneladas registradas em 2007.

Assessoria de Imprensa/Infraero
imprensa@infraero.gov.br